Maserati 300 S σπορ αυτοκίνητο  : Ένα ασυμβίβαστο αγωνιστικό αυτοκίνητο

Σήμερα σας προσφέρουμε το αυθεντικό αντίγραφο του 300S του έτους 1956. Αυτό το πρωτότυπο κατέχει μια πολύ ιδιαίτερη θέση στην ιστορία του 300S, επειδή είναι το μόνο που ενσωματώνει μια σειρά από χαρακτηριστικά και εξαρτήματα που σπάνια βλέπει κανείς στα υπόλοιπα 300S.Με το διάσημο λογότυπο της τρίαινας, η Maserati είναι ένα σεβάσμιο όνομα στον κόσμο των μηχανοκίνητων σπορ και αγωνιστικών αυτοκινήτων και ένα σύμβολο της πλούσιας αυτοκινητικής κληρονομιάς της ιταλικής Μόντενα. Σήμερα σας παρουσιάζουμε τη νέα έκδοσή της, τη Maserati 300S. Μόνο 26 (27) αγωνιστικά αυτοκίνητα βγήκαν από την παραγωγή εφοδιασμένα με τρία διαφορετικά σχέδια αμαξώματος (στο μπροστινό τμήμα) μεταξύ 1955 και 1959. 

Πολλά εξαρτήματα του επιτυχημένου αγωνιστικού αυτοκινήτου 250F της Formula 1 ενσωματώθηκαν στο 300S. Με αυτόν τον τρόπο, η Maserati κατάφερε να δημιουργήσει ένα σπορ αυτοκίνητο με πολλές δυνατότητες. Αμέσως τράβηξε την προσοχή μιας μακράς λίστας γνωστών οδηγών αγώνων και αγωνιστικών ομάδων, οι οποίοι οδήγησαν το αυτοκίνητο με επιτυχία σε αμέτρητους αγώνες. 

Με κορυφαίους οδηγούς όπως οι Stirling Moss, Piero Taruffi, Harry Schell και Jean Behra πίσω από το τιμόνι του 300S, η ομάδα Maserati ήταν σε θέση να κατακτήσει μια μεγάλη νίκη στον αγώνα αντοχής 1.000 χιλιομέτρων στις 27 Μαΐου 1956 στο Nürburgring. Ακολούθησαν και άλλες επιτυχίες σε πολλές πιο διάσημες πίστες αγώνων σε όλο τον κόσμο κατά τη διάρκεια του ίδιου έτους. Ως αποτέλεσμα, το 300S τερμάτισε 2ο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Σπορ αυτοκινήτων του 1956. 

Η δεξαμενή αερίου και πετρελαίου είναι φτιαγμένη από πλάκα από ανοξείδωτο ατσάλι και έχει συναρμολογηθεί στο χέρι με μια περίτεχνη διάταξη στα πριτσίνια.

Τα όργανα στο ταμπλό είναι όπως ακριβώς τα αυθεντικά, το ίδιο και το «ανάποδο» στροφόμετρο.

Τύμπανα πέδησης με εξαιρετικές λεπτομέρειες και αφαιρούμενοι τροχοί με ακτίνες που έχουν τοποθετηθεί με το χέρι, ελαστικά που μοιάζουν αυθεντικά.

Η ρεζέρβα είναι στερεωμένη με τρία δερμάτινα λουριά, όπως στο πρωτότυπο αυτοκίνητο.

Άλλο ένα επίτευγμα, η καλλίγραμμη Maserati 300S είναι ένα έξοχο μοντέλο σε κλίμακα 1:18.

Το κάτω μέρος της Maserati 300S είναι ένα αριστούργημα από μόνο του. Δεν λείπει απολύτως τίποτα!

Οι λεπτομέρειες είναι εκπληκτικές. Ακόμη και η περίτεχνη ανάρτηση και η μονάδα πέδησης έχουν αναδημιουργηθεί πιστά προς το πρωτότυπο.

Συλλεκτικό αντίγραφο συναρμολογημένο από 1.838 μεμονωμένα κομμάτια

Μια μινιατούρα premium class.

Maserati 300 S σπορ αυτοκίνητο

Τεχνικά χαρακτηριστικά του πρωτότυπου οχήματος: 

6κύλινδρος εν σειρά κινητήρας, διθέσιο σπορ spyder με αμάξωμα αλουμινίου και σωληνοειδές πλαίσιο, θέση πηδαλίου διεύθυνσης δεξιά.

Μέγιστη απόδοση:260 ίπποι στις 6.500 σ.α.λ.

Διάμετρος x Διαδρομή:84 x 90 mm 

Κυβισμός:2.991 cm³

Μέγιστη ταχύτητα:περ. 280 km/h 

Μεταξόνιο:2.310 mm 

Εμπρόσθιο μεταξόνιο:1.300 mm 

Οπίσθιο μεταξόνιο:1.250 mm

Η κύρια «ατραξιόν», η λεπτομερής αναδημιουργία του βραχνού 6κύλινδρου εν σειρά κινητήρα με όλα τα καλώδια και τα σύρματα.

Δύο λειτουργικές θύρες και αφαιρούμενα καπό μηχανής και πορτ-μπαγκάζ. Οι θέσεις και το στήριγμα κεφαλής είναι επενδυμένα με γνήσιο δέρμα. Το σπαρτιατικής λιτότητας εσωτερικό του κόκπιτ είναι τυπικό των αγωνιστικών αυτοκινήτων της εποχής.

Το λογότυπο Maserati, το λεκτικό σήμα Maserati και οι ονομασίες των μοντέλων Maserati είναι σήματα κατατεθέντα της Maserati S.p.A. και χρησιμοποιούνται κατόπιν αδείας.

Το προϊόν μπορεί να έχει μικρές διαφορές.